คุณรู้หรือไม่ว่าลูกล้อที่ใช้ในลูกล้อเป็นแบบใด?

ในเรื่องการเลือกลูกล้ออุตสาหกรรม ผมเชื่อว่าคุณรู้วิธีเลือกลูกล้ออยู่แล้ว ลูกล้อและลูกปืนที่ดีจึงแยกกันไม่ออก เราทุกคนรู้ดีว่าการใช้ลูกล้อไม่สามารถแยกออกจากตัวเสริมลูกปืนได้ ตลับลูกปืนล้อควรเหมาะสมกับสถานที่ใช้งานของตัวเอง แต่ควรมีระยะความปลอดภัยเพียงพอด้วย แล้วเราจะเลือกลูกปืนล้อนี้ได้อย่างไร? ด้านล่างนี้เราสอนวิธีเลือก
1. แบริ่งเรียว - แบริ่งเรียวเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของแบริ่งกลิ้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีข้อได้เปรียบในการขยายขอบเขตการใช้งานลูกล้อ และให้ความคล่องตัวที่ดีขึ้นกว่าตลับลูกปืนแบบเดิม
2. แบริ่งลูกกลิ้ง - นอกเหนือจากตลับลูกปืนเม็ดกลมที่ทนทานต่อการสึกหรอและร่องลึกแล้ว แบริ่งทนแรงกระแทกที่แข็งแกร่งนี้ยังใช้ในล้ออุปกรณ์การขนส่งเป็นหลัก เมื่อเปรียบเทียบกับแบริ่งอื่นๆ แบริ่งลูกกลิ้งมีความโดดเด่นด้วยความสูงในการติดตั้งที่ต่ำ แรงเสียดทานในการหมุนที่ค่อนข้างต่ำ และการรับน้ำหนักที่มาก ล้อที่ติดตั้งลูกปืนไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เกิน 4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งใกล้เคียงกับความเร็วของมนุษย์เดิน
3. ตลับลูกปืนเม็ดกลมแบบพรีซิชั่น - ตลับลูกปืนเม็ดกลมพรีซิชั่นแถวเดี่ยวที่ออกแบบเป็นพิเศษซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมเยอรมัน (DIN) คือตลับลูกปืนคุณภาพสูงสุดในบรรดาตลับลูกปืน ล้อที่ติดตั้งลูกปืนเหล่านี้จะรักษาความต้านทานการหมุนที่ต่ำมากแม้ภายใต้ภาระหนัก
4. ตลับลูกปืนธรรมดา - โครงสร้างลูกปืนล้อรูปแบบเรียบง่ายคือการเลื่อนหรือการเสียดสีของตลับลูกปืน มีความทนทานต่อแรงกระแทก ต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย และด้วยคุณสมบัติของวัสดุเหล่านี้ ทำให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนดีขึ้น สำหรับอุปกรณ์ระดับองค์กร เราต้องใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ในระยะทางสั้นๆ และความเร็วการหมุนต่ำเท่านั้น