วิธีการเลือกล้อเลื่อนให้เหมาะสม
Feb 24, 2024
ฝากข้อความ
1. เลือกตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน:
ก. โดยปกติในการเลือกโครงล้อที่เหมาะสม ควรคำนึงถึงน้ำหนักของลูกล้อเป็นอันดับแรก เช่น ซูเปอร์มาร์เก็ต โรงเรียน โรงพยาบาล อาคารสำนักงาน โรงแรม เป็นต้น เนื่องจากพื้นเรียบดีและสินค้าที่ขนส่งมีน้ำหนักเบา (ล้อแต่ละล้อสามารถ รับน้ำหนักได้ 10-140 กก.) เหมาะที่จะเลือกโครงล้อชุบด้วยไฟฟ้าที่ประทับจากแผ่นเหล็กบาง (2-4 มม.) โครงล้อมีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่นในการใช้งาน เงียบ และสวยงาม กรอบล้อชุบด้วยไฟฟ้านี้แบ่งออกเป็นลูกบอลสองแถวและลูกบอลแถวเดียวตามการจัดเรียงของลูกบอล หากมีการเคลื่อนย้ายหรือขนย้ายบ่อย ๆ ควรใช้ลูกปัดสองแถว
ข. ในสถานที่เช่นโรงงานและโกดังสินค้าที่มีการเคลื่อนย้ายสินค้าบ่อยครั้งและมีน้ำหนักมาก (ล้อแต่ละล้อมีน้ำหนัก 280-420 กก.) เหมาะที่จะเลือกโครงล้อที่มีลูกบอลสองแถวประทับและเชื่อมจากแผ่นเหล็กหนา (5-6 มม.)
ค. หากใช้บรรทุกของหนัก เช่น โรงงานทอผ้า โรงงานรถยนต์ โรงงานเครื่องจักร เป็นต้น เนื่องจากรับน้ำหนักมากและเดินในโรงงานได้ไกล (ล้อแต่ละล้อรับได้ 350-1200กก.) แผ่นเหล็กหนา ({ ควรเลือก {1}} มม.) ) โครงล้อถูกเชื่อมหลังการตัด โครงล้อแบบเคลื่อนย้ายได้ใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมแบบแบนและตลับลูกปืนเม็ดกลมบนแผ่นฐานเพื่อให้ล้อสามารถรับน้ำหนักมาก หมุนได้อย่างยืดหยุ่น และต้านทานแรงกระแทก ลูกล้ออุตสาหกรรมสามารถเลือกล้อเดี่ยวที่ทำจากไนลอนเสริมแรงนำเข้าคุณภาพสูง (PA6) ซุปเปอร์โพลียูรีเทน และยาง ผลิตภัณฑ์โดยรวมมีความทนทานต่อแรงกระแทกและความแข็งแรงสูง ชิ้นส่วนโลหะของฉากยึดทำจากแผ่นเหล็กคุณภาพสูงที่ผ่านการชุบสังกะสีหรือเคลือบด้วยสเปรย์เพื่อป้องกันการกัดกร่อน และมีการติดตั้งลูกล้อที่มีลูกปืนที่แม่นยำอยู่ภายใน ควรเลือกล้อทางการแพทย์ให้ตรงตามความต้องการของโรงพยาบาล และมีลักษณะของการทำงานที่เบา การบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น ความยืดหยุ่นสูง เสียงเงียบเป็นพิเศษ ทนต่อการสึกหรอ ป้องกันการม้วน และทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี
2. เลือกตามความสามารถในการบรรทุก:
ความสามารถในการรับน้ำหนักของลูกล้อเป็นข้อกำหนดพื้นฐานและสำคัญที่สุดสำหรับลูกล้อ และสถานการณ์การใช้งานจริงจะแตกต่างกันไปมาก ดังนั้นเมื่อเลือกความสามารถในการรับน้ำหนักของลูกล้อจริงๆ ควรเหลือระยะความปลอดภัยไว้บ้าง ประเภทสี่ล้อที่ใช้บ่อยที่สุด การติดตั้งเป็นตัวอย่าง คุณสามารถเลือกจากสองวิธีต่อไปนี้:
ก. เลือกตามล้อทั้งสามที่รับน้ำหนักทั้งหมด ลูกล้อตัวหนึ่งถูกลอยอยู่ในอากาศ วิธีนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ลูกล้อได้รับผลกระทบอย่างมากระหว่างการขนส่งสินค้าหรือการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ และสภาพพื้นดินไม่ดี โดยเฉพาะเมื่อน้ำหนักรวมมีขนาดใหญ่
ข. เลือกตาม 120% ของน้ำหนักรวมที่ล้อทั้งสี่รองรับ วิธีนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่พื้นอยู่ในสภาพดี และลูกล้อจะรับแรงกระแทกน้อยลงระหว่างการขนส่งสินค้าหรือการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์
ค. คำนวณน้ำหนักรับน้ำหนัก: ในการคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต้องการของล้อ จำเป็นต้องทราบน้ำหนักตายของอุปกรณ์ขนส่ง น้ำหนักบรรทุกสูงสุด และจำนวนล้อเดี่ยวและลูกล้อที่ใช้ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต้องการของล้อหรือล้อเดี่ยวมีการคำนวณดังนี้:
T=(E+Z)/M×N
---T=น้ำหนักบรรทุกที่ต้องการของล้อเดี่ยวหรือล้อเดียว
---E=น้ำหนักตัวของอุปกรณ์การขนส่ง
---Z= โหลดสูงสุด;
---M=จำนวนล้อและลูกล้อที่ใช้
---N=ปัจจัยด้านความปลอดภัย (ประมาณ 1.3-1.5)
สิ่งสำคัญคือต้องชี้ให้เห็นว่าในสถานการณ์ที่ลูกล้อจะต้องได้รับแรงกระแทกอย่างมาก ควรเลือกไม่เพียงแต่ลูกล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักมาก แต่ยังควรเลือกโครงสร้างที่ทนต่อแรงกระแทกที่ออกแบบเป็นพิเศษด้วย หากไม่จำเป็นต้องใช้เบรก ให้เลือกล้อที่มีเบรกเดี่ยวหรือเบรกคู่
3. ความยืดหยุ่นในการหมุน: ยิ่งล้อเดียวมีขนาดใหญ่เท่าใด ความพยายามในการหมุนก็จะน้อยลงเท่านั้น แบริ่งลูกกลิ้งสามารถรับน้ำหนักได้มากและมีความต้านทานมากขึ้นในระหว่างการหมุน: ล้อเดี่ยวได้รับการติดตั้งด้วยตลับลูกปืนเม็ดกลมคุณภาพสูง (เหล็กแบริ่ง) ซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า การหมุนจะเบาขึ้น ยืดหยุ่น และเงียบ
4. สภาวะอุณหภูมิ: อุณหภูมิที่เย็นจัดและสูงส่งผลกระทบอย่างมากต่อล้อเลื่อน ล้อโพลียูรีเทนสามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำลบ 45 องศา และล้อทนอุณหภูมิสูงสามารถหมุนได้อย่างง่ายดายที่อุณหภูมิสูงถึง 230 องศา

